அதிக வலிமை கொண்ட உலோகத் தகடுகளைப் பற்றவைக்க முடியாத விமான இணைப்புத் தொழில் மற்றும் பிற இலகுரக கட்டுமானத் தொழில்களில், ரிவெட்டிங் இன்றும் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய முறைகளில் ஒன்றாக உள்ளது. அதன் தனித்துவமான ரிவெட்டிங் முறையின் காரணமாக.
ரிவெட்டிங் முறையின் முக்கிய காரணங்கள் பின்வருமாறு: குறைந்த நிறுவல் செலவு, குறைந்த துளை தயாரிப்புத் தேவைகள், அதிக நம்பகத்தன்மை, குறைந்த எடை காரணமாக ஏற்படும் அதிக வலிமையான இணைப்புகள், மற்றும் அதன் அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மை காரணமாக ஏற்படும் சோர்வு எதிர்ப்புத்திறன்.
ரிவெட்டுகளுக்கான பொருளை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது? பொதுவாக, பயன்படுத்தப்படும் சூழலுக்கு ஏற்ப ஒரே கடினத்தன்மை கொண்ட பொருள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. அலுமினியக் கலவையில் பயன்படுத்தினால், அலுமினிய ரிவெட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். துருப்பிடிக்காத எஃகில் பயன்படுத்தினால், பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் அதிக வலிமை கொண்ட துருப்பிடிக்காத எஃகுப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம்.
ரிவெட்டின் அளவு பின்வரும் உள்ளடக்கத்தையும் குறிப்பிடலாம்.
ரிவெட்டின் விட்டம், இணைக்கப்பட வேண்டிய தடிமனான தகட்டின் தடிமனை விடக் குறைந்தது மூன்று மடங்கு இருக்க வேண்டும். இராணுவத் தரநிலைகளின்படி, ரிவெட்டிங் இணைப்பின் தட்டையான தலையின் விட்டம், துளைக்கும் குழாயின் விட்டத்தை விட 1.4 மடங்கு பெரியதாக இருக்க வேண்டும். அதன் உயரம், துளைக்கும் குழாயின் விட்டத்தைப் போல் 0.3 மடங்கு வரை நீட்டிக்கப்பட வேண்டும். தேவையான ரிவெட் நீளத்தைக் கணக்கிட, குறிப்பிடப்பட்ட அனைத்து அளவுருக்களையும் நீங்கள் பயன்படுத்தலாம். இதன் சகிப்புத்தன்மை பொதுவாக 1.5D ஆகும்.
எடுத்துக்காட்டாக, A (மிமீ) மொத்தத் தடிமன் கொண்ட இரண்டு தகடுகளை ரிவெட் கொண்டு ஒன்றாக இணைத்தல். இதற்குப் பொருத்தமான ரிவெட்டின் விட்டம் 3 x A = 3A (மிமீ) ஆக இருக்க வேண்டும்.
எனவே, 3A (மிமீ) க்கு நெருக்கமான விட்டம் கொண்ட ரிவெட்டுகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். உலோகத்தின் தடிமன் 2A (மிமீ), 1.5D என்பது 4.5A (மிமீ), எனவே ரிவெட்டின் மொத்த நீளம் 2A+4.5A=6.5A(மிமீ) ஆக இருக்க வேண்டும்.
பதிவிட்ட நேரம்: மார்ச் 22, 2021